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公32公園原叫同盟一店這裡的同志公園在高雄的歷史悠久但因市政府三民區第69期重劃區公園開闢工程,工程範圍:69期重劃區工區,施作面積為公6用地(約1.08公頃)、公32(約1.9公頃),共約2.98公頃,1店叫公32公園,現在整修中,公32公園整建,除了改善舊有的通行環境外,特別重新打造一個嶄新的兒童遊戲場及體健活動區。是以,整修中人口移動至水利局九如截流站(高雄市三民區九如四路),此地腹地窄狹,沒有任何隱蔽地方,有許多人都會躲在河岸的小樹裡,十分危險一不小心很容易掉到河裡面,建議可以約到飯店也比較安全,白天幾乎是老人,來來去去,年輕人不多小黑蚊很多,許多老人都騎車進去灰塵很多,晚上 7 點到凌晨 3 點這裡仍然有一些活動,尤其是在醫科大學對面的河邊公園。下午 12 點到 2 點,有些人在午休時間尋找樂趣。 九如橋下的愛河沿岸還有另一條地帶,河邊和街對面的小公園全天都有人,有別於其它公園,此處非公園地而是愛河沿岸活動空間不足顯的人潮看起來很多,平時約有20多人在這裡活動,來來去去騎機車在沿岸行駛實在不妥,希望使用者能發揮道德把機車停在機車格別再沿岸一直騎來騎去,多走路有益健康。高雄鐵路地下化後最後一座待拆九如陸橋,高市工務局新工處預告,等今年十一月底即刻拆除,新橋預計二○二六年完工通車,屆時截流站恐怕要封閉了,按市政府的規劃指,九如橋改建獲中央核定補助預定明年正式動工 加速鼓山區愛河沿線與三民中都地區繁榮發展,工務局新工處表示,九如陸橋橋齡已達46年,橋體老舊,檢測報告也顯示,橋梁引道護欄、墩柱帽梁及大梁等重要結構桿件,出現混凝土剝落破損、支承座破碎、鋼筋鏽蝕及鋼鍵錨錠外露,局部修復不符效益,經土木技師公會及結構技師公會鑑定橋梁破損狀況已達U3等級,建議整體重建。未來九如陸橋拆除後,將於九如陸橋原地重建跨愛河之新橋,改建後的九如橋長約70公尺、寬約30公尺,原橋梁引道則依都市計畫恢復為平面道路,翠華路以西路寬50公尺,同盟三路以東路寬30公尺,全段配合前後段道路調整路型進行銜接,另外,市府林副市長進一步表示,九如橋的拆除改建,縮短跨度,橋梁高度降低,其功效不僅只在於改善都市天際線及視覺景觀,更具縫合都市紋理,還原都市景觀風貌之效益。並將加速鼓山區愛河沿線與三民中都地區繁榮發展;尤其配合愛河中都環境保存再生計畫以及目前申請中之愛河觀光地區計畫,本項新建九如橋屬愛河中都環境保存再生計畫及愛河觀光地區計畫中藝文生態區之一環。藉由九如新橋直接連接愛河左岸中都濕地公園、中都磚窯廠及右岸園道、柴山滯洪池公園、田町倉庫文創基地及壽山國家自然公園,沿線公園綠地,更是串聯上游都會活力型態區及下游魅力奔放圈的重要節點,形成高雄市區大型、完整的藍、綠帶系統,帶動愛河整體水岸觀光效益1。
水利局九如截流站位於北高雄市靠近愛河上游,是一座河岸邊的帶狀綠化河岸。此地內有林蔭步道、沼澤水生植物,此處並無公共廁所,樹蔭下或石塊、唯一的木椅是許多同志駐足的首選,其次為河岸沿岸步道,來來回回的人不少。每日白天至夜晚至凌晨皆有同志聚集於此地,但中午12點左右人潮會散去,週六日或國定假日期間人數更多,但有大部分的人不與人交談僅在發洩性慾,有一部份的老人會選押在此聊天講八掛或等待優菜的來臨。然而,此處並非最初高雄同志的聚集地。隨著時間回推,高雄最早的同志聚集地源於愛河下游西岸。
幾個方面建議:
到場人數:超多,白天都是騎機車老人約70-80歲的老人,中午3點後就會一群老人在這裡聊天講八掛。如果不想聽老人講八掛可以避開下午3點時段。
年齡分布:白天幾乎是老人約60-80歲的老人,晚上任何年齡都有。
性向類型:區內非全部都同志有當地居民來運動,所以要注意別摸錯人。
環境評估:無任何商家(自行攜帶水),手機訊號極佳,景色不錯,尤其是夜晚。
交通:公車站牌為218路公車,步行約5分鐘。
地圖:如下圖。
資料來源:https://ncd.kcg.gov.tw/ActivitiesDetailC002100.aspx?Cond=96a94f07-9285-4f86-974b-c40b1a8d9685
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